tvs motor company تواصل التصعيد في السوق الهندي

تشهد TVS Motor Company واحدةً من أنجح مراحلها خلال السنوات الأخيرة، بعد تسجيل نمو كبير في المبيعات داخل السوق الهندي، خصوصًا في فئة الدراجات المتوسطة والعالية فوق 150cc. وتأتي هذه القفزة نتيجة استراتيجية واضحة تتبعها الشركة، تقوم على “التصعيد” أو Premiumisation، أي نقل العملاء تدريجيًا من الفئات الاقتصادية إلى الفئات الأعلى تجهيزًا وأغلى سعراً.

🔹 قفزة في المبيعات داخل الفئة المتوسطة

وفقًا للبيانات الأخيرة، ارتفعت مبيعات TVS بنسبة تقارب 30% في نصف السنة المالية، مدعومة بإطلاق طرازات جديدة وتحديث الطرازات الشهيرة مثل:

• سلسلة Apache في نسخ الأداء الأعلى

• الموديلات الموجهة للرحلات والمغامرات

• دراجات بتجهيزات إلكترونية متقدمة

هذا التحول يؤكد أن السوق الهندي بدأ يميل نحو دراجات Premium بدل الاعتماد فقط على الفئات الاقتصادية الصغيرة.

🔹 دخول أقوى في فئة المغامرة (ADV)

من أبرز الطرازات التي تم طرحها مؤخراً طراز TVS Apache RTX 300، الموجه لعشّاق المغامرات والسفر على الطرق المختلطة. ويأتي هذا الإطلاق في منافسة مباشرة مع طرازات مثل:

• BMW G310 GS

• Hero Xpulse 300

• KTM Adventure 250

التركيز على هذه الفئة يدل على رغبة TVS في جذب شريحة راكبي الدراجات الباحثين عن الأداء والموثوقية والأناقة، وليس مجرد “وسيلة نقل اقتصادية”.

🔹 لماذا تلجأ TVS إلى استراتيجية Premiumisation؟

هناك 3 أسباب رئيسية:

1. زيادة هوامش الربح في الفئات المتوسطة مقارنة بالدراجات الصغيرة.

2. تطور وعي المستهلك في الهند نحو الأداء والتكنولوجيا، وليس السعر فقط.

3. منافسة الشركات اليابانية والأوروبية التي بدأت تستهدف نفس الشريحة.

🔹 توسع مستقبلي خارج الهند

تشير تقارير في سوق المركبات إلى أن TVS ستستغل النجاحات الداخلية في تعزيز حضورها الخارجي، خصوصاً في:

• الشرق الأوسط

• شمال أفريقيا

• الأسواق القوية في أميركا اللاتينية

وهذه الأسواق تشترك في زيادة الطلب على الدراجات متوسطة السعة مع استهلاك وقود منخفض وتكلفة صيانة معقولة.

🔻 التحديات المحتملة

رغم النمو الكبير، تواجه الشركة بعض التحديات:

• منافسة شرسة من Bajaj وKTM في الفئات الأعلى

• ارتفاع تكلفة الإنتاج عالميًا

• ضرورة توسيع خدمات ما بعد البيع مواكبةً للتوسع

الخلاصة

تواصل TVS Motor Company اتخاذ خطوات استراتيجية ناجحة لنقل منتجاتها من صورة “دراجات اقتصادية” إلى “علامة ذات قيمة أعلى في الأداء والتجهيزات”. وإذا استمرت على نفس النهج، فمن المتوقع أن تصبح منافسًا قويًا في الأسواق الإقليمية والعالمية خلال الفترة المقبلة، خاصة مع نمو فئة Adventure Touring وعودة الطلب العالمي على الدراجات بين 250 – 400 سي سي.