سيارات مرسيدس 2027 بدون 3 طرازات شهيرة.. قرارات مفاجئة تعيد تشكيل الأسطول

تستعد الشركة الألمانية العريقة مرسيدس بنز (Mercedes-Benz) لإجراء تعديلات جذريّة وخطيرة على خطوط إنتاجها؛ بهدف تبسيط أسطول سيارات مرسيدس 2027 وإعادة تقييم تشكيلة سياراتها الكهربائية والفاخرة.

وأكد متحدث رسمي باسم الشركة تقارير تقضي بإيقاف إنتاج وإيقاف إتاحة ثلاثة طرازات بارزة رسمياً لعام 2027، وهي: مرسيدس EQE السيدان بما في ذلك نسخ AMG)، والسيدان الرياضية الفائقة مرسيدس AMG   S63 E Performance)، والـ SUV الفاخرة مرسيدس مايباخ EQS 680 SUV .

تأتي هذه الخطوة الجريئة ضمن خطة الصانع الألماني للتقليل من الموديلات المستقلة ضمن عائلة سيارات مرسيدس EQ الكهربائية، ودمج منظومات القوة الكهربائية بشكل أكثر انسيابية وتكاملاً داخل الطرازات الكلاسيكية الأساسية للعلامة التجارية.

وداعاً لـ مرسيدس EQE سيدان ونسخة  AMG

تصل مسيرة EQE سيدان إلى نهايتها لتغادر أسطول سيارات مرسيدس 2027 وتطوي صفحة قصيرة في الأسواق. وكانت الشركة قد أطلقت هذا الطراز كبديل كهربائي بالكامل لفئة E-Class بتصميم انسيابي بيضاوي ومظهر مستقبلي مائل للهوائية.

ومع وصول CLA الكهربائية الجديدة كلياً واقتراب إطلاق النسخة الكهربائية من C-Class، أصبحت الاستمرارية لـ EQE سيدان كطراز مستقل غير مجدية تسويقياً ضمن التشكيلة الجديدة.

خروج مرسيدس AMG S63 E Performance مؤقتاً

يُمثل إيقاف إنتاجها مفاجأة مدوية لعشاق الأداء العالي، حيث تعتمد هذه السيدان الخارقة على محرك V8 بسعة 4.0 لتر ثنائي التيربو مدمج بنظام هجين قابل للشحن (PHEV)، ليولد قوة جبارة تبلغ 791 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 1,055 نيوتن متر.

وعلى الرغم من أن هذا القرار يترك فراغاً مؤقتاً في قمة أداء طراز اس كلاس(S-Class)، إلا أن التقارير تشير إلى أن الاسم قد يعود مستقبلاً بتركيبة ميكانيكية جديدة؛ إذ تواصل مرسيدس استثماراتها في محركات V8 وتطويرها للقسم الرياضي AMG، مؤكدة أن المحركات القوية لن تختفي قريباً.

إيقاف الـ SUV الكهربائية الفاخرة مايباخ EQS 680

كانت  أفخم وأغلى سيارة كهربائية بالكامل تقدمها مرسيدس، مدمجة بين أداء عائلة EQS SUV وخامات المقصورة الفائقة التي تميز علامة مايباخ.

ويأتي إيقاف هذا الطراز تأكيداً على عدم رغبة مرسيدس في مواصلة إنتاج طرازات فاخرة كهربائية بهيكل وسلسلة تسميات مستقيلين (Standalone EQ Models)، مفضلة الاعتماد على الهياكل القياسية المعروفة وتزويدها بمنظومات دفع كهربائية مدمجة مستقبلاً.